¿El fin del auto? La revolución (y las nuevas reglas) de los scooters y bicis eléctricas 🛴⚡

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¿El fin del auto? La revolución (y las nuevas reglas) de los scooters y bicis eléctricas 🛴⚡

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La forma en que nos movemos por la ciudad está cambiando más rápido que nuestras leyes. Desde la utopía de la "ciudad de los 15 minutos" hasta la nueva regulación de placas y licencias para scooters y bicis eléctricas en la CDMX, analizamos a fondo la micromovilidad: sus retos de seguridad vial, la perspectiva de género en el transporte y el verdadero estrés de pedalear entre vehículos particulares. 🛴🚴‍♀️✨🎧 Escúchalo en el podcast CiencIAFicción en Spotify:🔗 ⁠⁠https://open.spotify.com/show/4fYtxwJXvYiXTBmjdwMyNY⁠⁠🌐 Más relatos en:⁠⁠https://jjas-029.github.io/podcast/⁠Camarena González, M., González Pérez, M. G., & Acosta Cerecer, J. F. (2024). Micromovilidad y vehículo particular: retos de movilidad urbana sostenible. En Sustentabilidad y sostenibilidad: El reto de lo urbano (pp. 16-41). Astra Ediciones.Crist, K., Schipperijn, J., Ryan, S., Appleyard, B., Godbole, S., & Kerr, J. (2019). Fear Factor: Level of Traffic Stress and GPS Assessed Cycling Routes. Journal of Transportation Technologies, 9(1).Institute for Transportation & Development Policy (ITDP). (2024). ITDP Annual Report 2024.López, M. (2025). V Informe: Movilidad Eléctrica en España. Situación actual, objetivos y retos a abordar. OBS Business School.Mayoral, G. (2026, 5 de mayo). CDMX regula scooters y vehículos eléctricos; habrá placas, licencia y nuevas restricciones. La Crónica de Hoy.Miranda Lara, S. J. (2026, 8 de mayo). ¿Tu bicicleta eléctrica necesita placas en CDMX? Así puedes saber si aplica o no el nuevo reglamento. Infobae.Moreno, C. (Dir.). (2024). El modelo de la ciudad de 15 minutos: Un enfoque innovador para evaluar la calidad de vida en entornos urbanos (Libro Blanco N°3). Chaire ETI, IAE Paris - Université Paris 1 Panthéon Sorbonne.Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI). (2022). Informe sobre seguridad vial con perspectiva de género. Programa Iberoamericano de Seguridad Vial.Reséndiz, A. (2026, 6 de mayo). Tu patín o bici eléctrica necesitará placa en CDMX si supera los 25 km/h. Así es cómo, cuándo y para quiénes aplicará nueva ley. Xataka México.#Micromovilidad #MovilidadSostenible #CDMX #ScootersEléctricos #BiciEléctrica #Ciudad15Minutos #SeguridadVial #Urbanismo #PodcastInvestigación #CiencIAFicción

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