Randall « Duke » Cunningham, pilote de F-4 Phantom II de l’US Navy, est devenu as de la guerre du Vietnam avec cinq victoires aériennes confirmées.

Dans cette vidéo, Frédéric Marsaly revient sur son parcours :

• Sa formation et son goût pour le combat aérien

• La montée en puissance des MiG Killers

• L’exploit du 10 mai 1972, journée historique de l’aviation navale

• L’héritage laissé par ce pilote devenu légende

Une plongée passionnante dans l’histoire de la chasse américaine au Vietnam.

00:00 – Introduction et hommage à Randall Cunningham

02:10 – Un pilote agressif qui aime le combat aérien

05:40 – Les débuts dans l’US Navy et la formation Top Gun

09:20 – Le Vietnam et la montée en puissance des MiG Killers

13:50 – Les cinq victoires aériennes décisives

18:30 – La journée du 10 mai 1972 : l’exploit de trois MiG abattus

24:00 – La rivalité avec les pilotes nord-vietnamiens

28:20 – Le rôle de l’officier RIO (radar intercept officer)

32:00 – Ce que Cunningham représentait pour la Navy

36:40 – L’héritage de « Duke » et la légende des as américains

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En 1966, six Mystère IV de l’Armée de l’Air se rendent dans le sud de l'Espagne.

Au-dessus de Séville, une suite de décisions, de contraintes météo et de calculs carburant mène au drame.

Frédéric Marsaly revient sur un évènement qui a fait grand bruit à l'époque et un peu oublié depuis, le jour où l'armée de l'Air a perdu six avions d'un seul coup !

Les livres :

- Trois éjections - Denis Turina : https://amzn.to/4qE3pop

- Cockpits extrêmes - Paul Guers-Neyraud : https://amzn.to/49QEB5r

- Mystère IVA : https://www.em37editions.com/fichiers/bon%20de%20commande.pdf

00:00 Intro

00:45 Des Mystères vers Seville

19:33 Perdus au dessus de l'Espagne

28:21 Retentissement international et conséquences

38:20 Denis Turina, un record d'éjections

44:10 situations similaires, sorts dramatiques

49:54 sources documentaires

Photo miniature : photo E. Moreau/EM37 Editions)

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De l’écriture littéraire à la maintenance aéronautique, le fossé peut sembler difficile à franchir. En 2008, à la demande d’Air France Industries, Daniel Picouly (Prix Renaudot 1999) a pourtant accepté de relever le défi. Fils d’un chaudronnier d’Air France, et élevé dans les parages d’Orly, l’écrivain, immergé dans l’entreprise d’aujourd’hui, s’est appuyé sur ses souvenirs pour donner « Sous les ailes de l’hippocampe », un texte à la fois sensible et didactique qui magnifie les métiers de la maintenance aéronautique moderne.

Gérard Maoui en lit un extrait.

Commander en ligne : Sous les ailes de l’hippocampe

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