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Written by: I-Xport
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I-Xport Podcast, un espacio donde exploramos los temas más relevantes del comercio exterior y la operación IMMEX. Aquí encontrarás perspectivas, análisis y conocimiento útil para fortalecer tus operaciones y entender mejor el entorno que mueve a la industria.2025 I-Xport Economics Management Management & Leadership Politics & Government
Episodes
  • NEWS: T-MEC, efecto de aranceles, incremento de exportaciones a EE. UU. y anuncios de IED

    NEWS: T-MEC, efecto de aranceles, incremento de exportaciones a EE. UU. y anuncios de IED
    Jun 12 2026
    México y Estados Unidos acordaron ampliar a cuatro días la tercer ronda de negociaciones del T-MEC. Trump amaga con no renovarlo pero requiere aprobación del Congreso. Los aranceles golpean el empleo manufacturero de ambos países pero no afectan las exportaciones mexicanas. La Secretaría de Economía busca agilizar la implementación de IED, el BID destaca áreas de oportunidad.
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  • NEWS: Nueva prórroga a la MVE, buscan ampliar T-MEC por 16 años más y cambios a la Sección 232

    NEWS: Nueva prórroga a la MVE, buscan ampliar T-MEC por 16 años más y cambios a la Sección 232
    Jun 5 2026
    El SAT amplió al 31 de julio de 2026 el plazo para la MVE y endureció reglas en OEA, depósito fiscal y NICO. En el plano internacional, México y Canadá notificaron su intención de prorrogar el T-MEC por 16 años, enfrentando aranceles de EE. UU. al acero (Sección 232) que ya causaron pérdidas por 7,000 mdd a maquiladoras mexicanas. Además, Economía negocia un arancel del 10% propuesto por la USTR por temas de trabajo forzado.
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  • NEWS: Inician diálogos del T-MEC y México alcanza récord en exportaciones

    NEWS: Inician diálogos del T-MEC y México alcanza récord en exportaciones
    May 29 2026
    En mayo iniciaron las mesas del T-MEC; México defiende la tasa cero y exige quitar aranceles al acero que tumbaron exportaciones un 36.6 %. En abril, las exportaciones lograron un récord de 72,042 mdd (+32.6 %), pero la recaudación aduanera cayó 20.9 % por las exenciones manufactureras. Además, el conflicto en Medio Oriente encareció contenedores un 50 %, saturando el puerto de Manzanillo pese a los aranceles fijados a Asia para alinearse con EE. UU.
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