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Written by: Rupprecht Consult
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 Mobility Planet is a podcast by Rupprecht Consult, an independent sustainable urban transport consultancy from Cologne, Germany. We have been contributing to the sustainable development of cities and regions in Europe and beyond - for over 20 years. This podcast is created to share our innovative ideas and proven experiences with the world.Rupprecht Consult - Forschung & Beratung GmbH Science
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  • #08 ReVeAL Projekt – CIVINET Deutscher Sprachraum

    #08 ReVeAL Projekt – CIVINET Deutscher Sprachraum
    Feb 13 2024
    Das Horizont-2020-Projekt ReVeAL (2019-2022) - Regulating Vehicle Access for Improved Liveability - wurde initiiert, um UVARs (Urban Vehicle Access Regulations) in die Standardpalette der städtischen Mobilitätskonzepte in europäischen Städten aufzunehmen. ReVeAL kombinierte Fallstudienforschung mit praktischer UVAR-Umsetzung in sechs Pilotstädten und erstellte ein Toolkit und Empfehlungen zur Unterstützung anderer Städte.

    Bielefeld war eine ReVeAL-Pilotstadt und daher eine ausgezeichnete Informationsquelle nicht nur für die individuellen Erfahrungen und Lehren aus der Umsetzung, sondern auch für den deutschsprachigen Kontext. Olaf Lewald und Dominik Brand vom Bielefelder Verkehrsamt diskutieren mit Bonnie Fenton von Rupprecht Consult darüber, wie Bielefeld im Rahmen von ReVeAL eine Reihe von UVAR-Maßnahmen kombiniert hat, um die Machbarkeit und Akzeptanz einer autoreduzierten Innenstadt zu testen, und welche Erkenntnisse dabei gewonnen werden konnten.

    Die ReVeAL-Empfehlungen und Städteberichte sind auf der Website in deutscher Sprache verfügbar oder können direkt hier heruntergeladen werden.

    ReVeAL Toolkit verfügbar Das Tool bietet Unterstützung von Behörden und lokalen Entscheidungsträger*innen, die Zufahrtsregulierungen wie z.B. Parkraumregulierungen, Niedrigemissionszonen, Superblocks u.a. erwägen. Diese Gruppe von Maßnahmentypen ist international bekannt als „UVAR“ (Urban Vehicle Access Regulation). Das ReVeAL-Toolkit unterstützt Städte bei der Entwicklung von UVARs, die den komplexen stadtspezifischen Kontexten gerecht werden. Es wurde zusammen mit sechs Städten im Rahmen des EU-Projektes ReVeAL entwickelt und validiert. Deren Maßnahmen umfassten ganz unterschiedliche Regelungen und reichten von einer Schulstraße bis zur Umgestaltung eines Stadtzentrums in eine große Umweltzone. All diese Ergebnisse flossen in das ReVeAL Toolkit ein. Es besteht aus: 1. Erläuterungen zum generellen ReVeAL-Ansatz, der grundsätzliche UVAR-Typen unterscheidet, die wiederum aus Einzel-Bausteinen bestehen. Durch diese modulare Herangehensweise lassen sich UVARs für jede Kommune maßschneidern. Für jeden Baustein gibt es ein eigenes Informationsblatt. 2. Der Online-Leitfaden erklärt einige Querschnittsthemen, die für alle oder mehrere UVARs relevant sind. Dieser Leitfaden ist der ideale Einstieg für alle, die noch wenig Erfahrung und Vorwissen zu UVARs haben und sich dem Thema ganz systematisch nähern wollen. 3. Ein Online-Tool ermöglicht die Eingabe einiger Hintergrundinformationen Ihrer Kommune anhand von 15 kurzen Fragen. Als Ergebnis liefert es darauf abgestimmte Vorschläge für UVAR Bausteine, die gut zum lokalen Kontext passen (gemessen an Erfahrungswerten aus ähnlichen Kommunen). Außerdem finden Sie hier einen Artikel, der ReVeAL zusammenfasst, und hier Informationen und Präsentationen von der Abschlusskonferenz, auf der das Toolkit vorgestellt wurde. Probieren Sie das Toolkit selbst aus! - 15 schnelle Fragen
    - Priorisierung von Bausteinen (in der Abbildung „BB“ für building block)
    - Informationen für jeden Baustein
    - Leitlinien für bereichsübergreifende Aspekte und Ansatzpunkte Das CIVITAS ReVeaL-Projekt wurde von der Stadt Bielefeld koordiniert.
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    35 mins
  • #07 Sustainable Urban Mobility Planning for smaller cities

    #07 Sustainable Urban Mobility Planning for smaller cities
    Feb 27 2023
    Sustainable Urban Mobility Planning, or SUMP in short, helps to shape cities today for the mobility trends of tomorrow. What sounds great for large cities can easily be dismissed for small ones or towns. That's where the SUMP Guidelines for Small Cities come into play.
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    41 mins
  • #06 Can we regulate car traffic with geofencing?

    #06 Can we regulate car traffic with geofencing?
    Dec 13 2021
    Bonnie and Anouchka are currently working on a project for urban vehicle access regulations. Basically, that means ways to reduce car access to parts of cities to make them cleaner, safer and more attractive for people. But how do we make sure that hybrid cars are is in electric mode inside the zero-emission zone? That’s when geofencing comes into play.
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    26 mins
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