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Hubschrauber sind laut. Richtig laut. 85-100 Dezibel – das ist Presslufthammer-Niveau. Doch das DLR arbeitet an einer Lösung: Rotorblätter mit eingebauten Piezomaterialien, die sich wie künstliche Muskeln bewegen. Gerdes van der Wall vom Institut für Flugsystemtechnik (DLR) und Markus Raffel vom Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik (DLR).
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