Hoe maak je een treinstationstoegankelijk voor iemand in een rolstoel of iemand met een visuele beperking? Freek Snoeren houdt zich bij ProRail dagelijks met die vraag bezig en vertelt wat hij en zijn collega's allemaal gedaan hebben, welke eisen er zijn, maar ook wat er nog moet gebeuren. Nog niet alle Nederlandse stations zijn namelijk volledig toegankelijk, vertelt hij in deze aflevering van de Spoorcast. In de stationsreportage bezoeken we een station dat wel aan alle toegankelijkheidseisen voldoet (wat ook niet heel moeilijk was...) en we bespreken het laatste spoornieuws in de Acturailtjes.

Linkjes:

• Nieuwsbericht van L1 over de boete voor Arriva in Limburg.
• Nieuwsbericht van RTV Oost over de boetes voor Arriva en EBS.
• Waarschuwing van ProRail over te lage investering in de infrastructuur.
• Terugblik op de prestaties van NS in 2025.
• Artikel van SpoorPro over het feit dat FlixTrain toch niet in Nederland gaat rijden.
• Bericht van RTV Noord over het uitblijven van het besluit of Arriva de stoptrein Zwolle - Groningen mag rijden in plaats van NS.
• Volg de Spoorcast op Instagram.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Deze maand gaat de nieuwe dienstregeling in. Achter die dienstregeling zit de zogeheten capaciteitsverdeling van het spoor, die ProRail maakt. Boaz IJpelaar is programmamanager capaciteitsverdeling jaardienstverdeling en vertelt over hoe hij en zijn collega's bepalen wie wanneer waar mag rijden. Daarbij gaat het onder meer over de komst van de Arriva-trein tussen Zwolle en Groningen en Europese wetgeving die de manier waarop de capaciteitsverdeling plaatsvindt compleet gaat veranderen. Daarnaast hebben we het onder meer over prijsverhogingen, storingen en nieuwe treinen.

Linkjes:

• Nieuwsbericht van de NS over de prijsverhoging in 2026.
• Artikel van de NOS over extra geld voor het ov dankzij meer accijns op benzine.
• Bericht van ProRail over het feit dat er dit jaar te veel storingen op het spoor zijn.
• Nieuwsbericht van de NS over de aankoop van 36 Flirt Flex-treinen.
• De wet waarin de capaciteitsverdeling hoofdspoorweginfrastructuur is vastgelegd.
• Volg de Spoorcast op Instagram.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Defensie beschikt over een honderden treinwagons en meerdere rangeerterreinen in Nederland, maar waarom eigenlijk? Benji Kooiman van de Rail Transport Cell van de Defensie Verkeers- en Vervoersorganisatie is in deze aflevering van de Spoorcast te gast over wat hij en zijn collega's doen, wat daar allemaal bij komt kijken en wat de huidige geopolitieke situatie betekent voor het spoorvervoer van defensie. Daarnaast bespreken we de problemen de problemen met Nieuwe Generatie Sein, de spoorstaafbreuk bij Schiedam en gaan we voor een stationsbezoek naar Limburg.

Linkjes:

• Bericht van ProRail over de spoorstaafbreuk bij Schiedam.
• Artikel van het AD over de problemen met het Nieuwe Generatie Sein.
• Nieuwsbericht van Treinreiziger over de nieuwe Eurostar-treinstellen.
• Artikel van SpoorPro over de plannen van FlixTrain in Nederland.
• De Spoorwegkleurplaat van Studio van der Vleuten.
• Volg de Spoorcast op Instagram.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.