velo.fm Bikepacking Folge 57: Malte über zwei Transcontinental Race (TCR) Erfahrungen

In Folge 57 des velo.fm Bikepacking Podcast sprechen Andreas und Christoph mit Malte Hager über ein Rennen, das in der Ultra Cycling Szene fast mythischen Status hat: das Transcontinental Race. Das TCR wurde 2013 von Mike Hall gegründet und führt als selbstversorgtes Langstreckenrennen quer durch Europa. Es gibt keine feste Route, sondern Kontrollpunkte und Parcours, die erreicht werden müssen. Dazwischen planen die Fahrerinnen und Fahrer ihren eigenen Weg. Rund 4.000 Kilometer sind typisch, gefahren wird in einem Stück, die Uhr läuft weiter.

Malte ist das TCR bereits zweimal gefahren, 2018 und 2022. Im Gespräch erzählt er, wie aus Bikepacking Touren erst längere Radreisen und später Ultra Rennen wurden. Sein Einstieg kam nicht aus dem klassischen Leistungssport, sondern aus der Neugier auf Strecke, Landschaft, Selbstorganisation und das eigene Durchhalten. Genau daraus entsteht der Kern dieser Folge: Was passiert, wenn aus einer Reise ein Rennen wird, wenn Schlaf, Essen, Schmerzen, Wetter und Routenplanung Teil derselben Aufgabe werden?

Es geht um freie Streckenwahl, bemannte Checkpoints, Nächte auf der Matte, Schmerzen im Knie, den berühmten Zombie Modus und die Frage, warum man so etwas mehr als einmal macht. Malte beschreibt das TCR als Mischung aus Abenteuer, Strategie, Community und Selbstwirksamkeit. Ein Rennen, bei dem man überwiegend alleine fährt und trotzdem Teil einer eng verbundenen Szene wird. Besonders spannend ist der Blick nach vorn. 2026 startet das TCR No.12 am 19. Juli in Trondheim und führt südwärts bis nach Kalamata in Griechenland. Damit verändert sich die gewohnte West Ost Logik deutlich. Für Malte ist genau das der Reiz, noch einmal an den Start zu gehen.

Diese Folge ist für alle, die verstehen wollen, was Unsupported Ultra Cycling ausmacht. Für Bikepacker, die mit längeren Distanzen liebäugeln. Für Dotwatcher, die wissen möchten, was hinter den Punkten auf der Karte passiert. Und für alle, die sich fragen, warum Menschen freiwillig 4.000 Kilometer durch Europa fahren und danach trotzdem sagen: vielleicht noch einmal.

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Links:

Trans Continantal Race: https://www.lostdot.cc/tcr

Maltes Webseite: https://cyclingtourist.com/

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Wer ist der Host?

In Folge 56 sitzt Andreas alleine im Studio. Ein Solocast mit klarem Fokus auf die kommenden Wochen und die anstehenden Bikepacking Projekte im Mai 2026.

Worum geht es?

Der Einstieg markiert das Bike Festival in Riva del Garda. Von dort aus startet direkt die erste eigene Tour, eine Alpenüberquerung Richtung Freiburg. Die Route ist nur grob definiert, entscheidend ist der Ansatz. Keine festen Etappen, keine vorab gebuchten Unterkünfte. Tagesziele entstehen unterwegs, abhängig von Wetter, Schneelage und Belastung. Parallel dazu steht das Setup im Fokus. Neues Bike und erstmals ein Aero Aufsatz. Erste Tests zeigen ein stabiles Fahrverhalten, die längeren Distanzen in den Alpen werden zur echten Bewährungsprobe.

Nach der Ankunft in Freiburg folgt ohne Pause die Gravel Rally im Kaiserstuhl. Geplant ist ein Overnighter ins Elsass mit Übernachtung und Rückfahrt am nächsten Tag. Im Anschluss verschiebt sich der Rahmen nach Nordamerika. Start ist in Québec, die Route führt über Montreal und Ottawa bis nach Toronto. Rund 1000 Kilometer, verteilt auf mehrere Etappen mit unterschiedlichem Untergrund. Die Entscheidung für Kanada ist pragmatisch, einfache Einreise, gute Infrastruktur und planbare Bedingungen. Der Mai wird damit zu einer zusammenhängenden Abfolge aus Event, Solotour und Reise. Der Solocast ordnet diese Projekte ein und zeigt, wie Planung, Material und Umsetzung ineinandergreifen.

Für wen ist die Folge geeignet?

Für alle, die wissen wollen, was die kommenden Wochen im velo.fm Podcast Netzwerk passiert und sich von den Plänen von Andreas inspirieren lassen wollen oder sich einfach auf kommende Geschichten freuen. Gleichzeitig gibt die Folge ein Insight, wie sich vier große Abenteuer unter einen Hut bringen lassen, Bike Festival Riva, Alpen Cross, Gravel Rallye und Kanada Bikepacking. Hört sich ambitioniert an, ist es auch. 🙂

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In Folge 55 des velo.fm Bikepacking Podcast hat Andreas die Gäste Marcus von bikerouter.de und Pascal von GravelTu.be am Mikrofon. Im Zentrum steht diesmal klar das Planungstool bikerouter.de.

Wer ist der Gast

Marcus ist der Kopf hinter bikerouter.de, einem Open Source basierten Routing Tool, das sich in der Bikepacking Szene zunehmend etabliert hat. Mit Pascal sitzt jemand am Mikrofon, der das Tool nicht nur kennt, sondern seit Jahren aktiv nutzt und weiterempfiehlt. Zusammen entsteht eine Mischung aus Entwicklerperspektive und praktischer Anwendung. Andreas bringt dabei seine eigenen Erfahrungen aus zahlreichen Touren ein und schafft den Rahmen für ein Gespräch, das nah an der Realität unterwegs bleibt.

Was ist das Thema

Inhaltlich dreht sich alles um die Frage, wie Routenplanung im Bikepacking wirklich funktioniert. bikerouter.de unterscheidet sich bewusst von klassischen Plattformen. Statt auf Komfort und vorgefertigte Vorschläge zu setzen, bietet das Tool eine hohe Anpassbarkeit über verschiedene Profile und detaillierte Daten aus OpenStreetMap. Im Gespräch geht es um Routing Logik, Datengrundlagen und die Möglichkeiten, eigene Vorlieben in die Planung einfließen zu lassen. Gleichzeitig wird deutlich, dass gute Planung immer auch eigenes Verständnis voraussetzt und nicht komplett automatisiert werden kann.

Für wen ist die Folge interessant

Die Folge richtet sich an Fahrer, die tiefer in das Thema Navigation einsteigen wollen. An Gravelfahrer und Bikepacker, die ihre Touren nicht dem Zufall überlassen möchten. Und an alle, die bereit sind, sich mit einem komplexeren Werkzeug auseinanderzusetzen, um am Ende bessere Routen zu fahren. Besonders interessant ist die Episode für alle, die längere Distanzen planen oder in unbekannten Regionen unterwegs sind und dabei Wert auf verlässliche Planung legen.

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Links:

• Pascals Webseite: https://graveltu.be/
• Bikerouter: https://bikerouter.de/
• Webinar: https://www.youtube.com/watch?v=M-c1NIWyhLI

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Wer ist der Gast?

Basti Trimborn ist zum dritten Mal im velo.fm Bikepacking Podcast zu Gast. In Folge 54 nimmt er Andreas und Christoph mit an einen Ort, der selbst für erfahrene Ultra Fahrer alles abverlangt. Das Atlas Mountain Race gilt als eines der härtesten Unsupported Bikepackingrennen überhaupt. Die Strecke führt quer durch den marokkanischen Atlas, über alte Kolonialpisten, grobe Tracks, Flussquerungen und lange Abschnitte ohne Versorgung. Offiziell lag das Rennen in diesem Jahr bei rund 1350 Kilometern und 25000 Höhenmetern. Kurz vor dem Start wurde die Route wegen extremer Wetterbedingungen angepasst und auf rund 1430 bis 1450 Kilometer mit knapp 26000 Höhenmetern geändert.

Was ist das Thema?

Diese Folge erzählt von einem Rennen, das in diesem Jahr noch einmal härter wurde. Schon vor dem Start war klar, dass 2026 kein normaler Jahrgang wird. Schnee in den Hochlagen, Regen, Eis, heftiger Wind und eine Strecke, die kurzfristig verändert werden musste, sorgten für außergewöhnlich harte Bedingungen. Im Gespräch erzählt Basti von der ersten Nacht mit vereisten Straßen, Minusgraden und einem Sturz ins Wasser. Er berichtet von festgefrorenen Handschuhen, einer eingefrorenen Schaltung und von einer Rennsituation, in der er trotzdem ganz vorne mitfährt.

Die Folge bleibt aber nicht bei den äußeren Bedingungen stehen. Sie zeigt auch, was in einem solchen Rennen innerlich passiert. Basti spricht über seine intensive Vorbereitung, über Schlaf als Rennstrategie, über das Fahren im Grenzbereich und über den Moment, in dem seine Lunge nicht mehr mitmacht. Aus einem Rennen um die Spitze wird ein Kampf ums Ankommen. Gerade dieser Bruch macht das Gespräch so eindrücklich. Denn aus Attacke wird Improvisation, aus Leistungskontrolle wird Schadensbegrenzung und aus dem Blick nach vorn wird die Entscheidung, das Rennen trotz allem zu Ende zu fahren.

Für wen ist die Folge interessant?

Diese Folge ist für alle spannend, die sich für die harte Seite des Bikepackings interessieren. Für Menschen, die Ultra Rennen nicht nur als Ergebnisliste sehen, sondern verstehen wollen, was unterwegs wirklich passiert. Für Fahrerinnen und Fahrer, die sich mit Themen wie Schlaf, Versorgung, Material, Belastung und mentaler Stabilität beschäftigen. Und für alle, die sich für außergewöhnliche Geschichten auf dem Fahrrad begeistern, auch wenn sie selbst nie an einem solchen Rennen teilnehmen würden.

Folge 54 ist ein intensives Gespräch über Grenzerfahrungen, Rennentscheidungen und die Frage, was passiert, wenn ein perfekter Plan unterwegs auseinanderfällt. Genau darin steckt der Reiz dieser Episode. Sie zeigt nicht nur die Härte des Atlas Mountain Race, sondern auch, warum solche Erlebnisse lange nach dem Zieleinlauf noch nachwirken.

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Links:

• Basti Webseite: https://www.sebastian-trimborn.de/
• Basti YouTube Channel: https://www.youtube.com/@sebastian_trimborn
• velo.fm Bikepacking Folge 43 mit Basti: https://sptfy.com/QaZI~s

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Wer ist der Gast

Phil Weinmann ist 21, kommt aus dem Triathlon und hat mit der Challenge Roth direkt die ganz große Bühne erlebt: 3,8 km Schwimmen, 180 km Rad, Marathon – ein Jahr Training mit Wecker um 4 Uhr, viel Disziplin, viel Kopf. Nach dem Finish kommt aber kein „mehr Leistung“, sondern eine klare Gegenbewegung: raus aus Zeiten und Druck, rein in Freiheit und Erlebnis.

Was ist das Thema

Im Gespräch mit Host Andreas erzählt Phil, warum ihn genau das Bikepacking so gepackt hat. Drei Wochen nach Challenge Roth startet er ohne echte Erfahrung zur ersten großen Tour – am Ende werden daraus rund 7.000 Kilometer durch elf Länder bis nach Portugal, mit Zelt, Taschen und vielen Begegnungen unterwegs. Er spricht offen darüber, was beim Alleinfahren mental passiert, warum Menschen Bikepacker oft erstaunlich selbstverständlich unterstützen – und welche Learnings er aus Pannen, Improvisation und „einfach losfahren“ mitnimmt.

Dazu kommt ein zweiter Schwerpunkt: Phil sammelt auf der Tour Spenden für die DKMS. Mit einem einfachen Prinzip (ausgeben nur in Höhe der Spenden des Tages) und Namen auf dem Rahmen kommen am Ende über 17.000 Euro zusammen. Für 2026 plant er die nächste große Reise: etwa 5.000 Kilometer durch Deutschland, über die 16 Landeshauptstädte – diesmal bewusst ohne Termindruck, mit mehr Gesprächen, mehr Zeit, mehr Genuss.

Für wen ist die Folge interessant?

Für alle, die aus dem Sport kommen und merken, dass „mehr Leistung“ nicht automatisch „mehr Erfüllung“ bedeutet. Für Bikepackerinnen und Bikepacker, die solo unterwegs sind (oder es werden wollen). Und für alle, die Bock haben auf Abenteuer ab Haustür – mit einer echten Geschichte statt Hochglanz.

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Kapitel:

0:23 Intro und Wettercheck

1:19 Phil Weinmann – vom Triathleten zum Bikepacker

7:16 Erste Bikepacking-Tour durch Europa

13:35 Leistungssport und Challenge Roth

19:34 Mentale Strategien auf der Langdistanz

25:43 7.000 km und die DKMS-Spendenaktion

38:46 Warum Leistung nicht mehr im Fokus steht

42:31 Planung der 5.000-km-Deutschland-Tour

54:07 Abenteuer vor der eigenen Haustür

57:34 Abschluss und Phils persönliche Weisheit

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BIkepacking Tour von Vegandy: 900 km Bikepacking in Thailand (Bangkok → Chiang Mai)

Raus aus dem deutschen Januar, rein in den Januar in Thailand. Andy, vielen bekannt als Vegandy, spricht mit Host Andreas über seine Tour von Bangkok nach Chiang Mai. Aus einer groben Idee – 14 Tage, 700 km – werden am Ende rund 900 Kilometer bei konstanten 30 bis 33 Grad. Eine Strecke, die auf dem Papier machbar wirkt, in der Hitze und mit Gepäck aber eine eigene Dynamik entwickelt.

Im Fokus steht weniger die Postkarten-Perspektive, sondern die Realität unterwegs. Gleich am ersten Abend wird klar, dass Planung hier anders funktioniert: Unterkunft gebucht, Hotel überbucht, es wird dunkel, die Kommunikation läuft über Übersetzungs-Apps. Was in Europa Routine ist, braucht plötzlich Geduld und Improvisation. Orte sind größer gedacht, Distanzen fühlen sich anders an, Tageslicht endet gegen 18:30 Uhr abrupt. Entscheidungen müssen schneller getroffen werden.

Dazu kommt die Dynamik zu zweit auf Tour. Unterschiedliche Bedürfnisse, Hitze, Tempo, Fotostopps. Während Andy auch mal für Aufnahmen anhält, möchte sein Mitfahrer im Rhythmus bleiben. Die Lösung ist pragmatisch: gemeinsames Ziel definieren, unterwegs auch mal getrennt fahren, abends wieder treffen. Kein Konflikt, sondern Anpassung – ein Lernprozess, wie er auf längeren Reisen fast zwangsläufig entsteht.

Ein prägender Moment ist der Gravel-Abstecher in den Dschungel. Aus der geplanten Route wird ein schmaler, ausgewaschener Weg mit tiefen Spurrillen, steilen Rampen und irgendwann ohne GPS-Signal. Noch Kilometer vor sich, wenig Tageslicht übrig. Statt Panik: Tempo rausnehmen, Situation akzeptieren, weiterfahren. Vertrauen darauf, dass jeder Weg irgendwo endet. Genau hier beginnt Bikepacking außerhalb der Komfortzone – nicht spektakulär inszeniert, sondern ehrlich erlebt.

Fakten zur Tour

• Zeitraum: Januar
• Dauer: 14 Tage
• Distanz: ca. 900 km
• Temperaturen: 30–33 Grad
• Start/Ziel: Bangkok → Chiang Mai
• Unterwegs: viel Straße, teils Highways mit Standstreifen, mal Offroad im Dschungel
• Setup: M83 VAGABUND Stahl Gravelbike

Andy berichtet von rücksichtsvoller Verkehrskultur, offenen Begegnungen und davon, wie anders sich ein Land im Fahrradtempo anfühlt.

Für alle, die Bikepacking als Lernkurve verstehen und wissen wollen, wie sich Südostasien per Rad anfühlt.

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Links:

Vegandy's YouTube Channel: www.youtube.com/@vegandy

Vegandy Instagram: https://www.instagram.com/vegandy30451/

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Kapitel:

0:26 Intro & Begrüßung

1:35 Wer ist Vegandy?

2:50 Vom Rennrad zum Gravel

4:48 Unterschiedliche Reise-Ansätze

9:21 Planung: Bangkok → Chiang Mai

14:13 Freiheit vs. feste Etappen

17:31 Dynamik zu zweit

21:17 Solo-Bikepacking & Verantwortung

25:59 Begegnungen unterwegs

27:43 Start in Thailand

32:27 Routenplanung & Infrastruktur

38:37 Unterkunftsprobleme

41:52 Anpassungen & Hitze

47:43 Dschungel-Erlebnis ohne GPS

59:38 Fazit & Ausblick

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velo.fm Podcast #50 | Bikepacking Japan – 1.300 km von Hiroshima nach Tokio

In Folge 50 sind Henri und Anton von You, Me & Cycling zu Gast. Die beiden sind mit dem Gravelbike durch Japan unterwegs gewesen – 1.300 Kilometer von Hiroshima nach Tokio, im Oktober, bei Bedingungen von tropischer Wärme bis 8 Grad, Regen, langen Anstiegen, einsamen Straßen – und der Angst, von Bären gejagt zu werden.

Henri und Anton erzählen im Podcast ausführlich, wie es ist, Japan mit dem Rad zu erkunden: welche Besonderheiten das Land für Bikepacker bereithält, wie aufwendig die Routenplanung sein kann und warum Planung und Improvisation unterwegs eng zusammengehören. Die intensive Vorbereitung hat sich am Ende für beide gelohnt – belohnt wurden sie mit einer wunderbaren Reise durch eines der schönsten Länder der Welt, zumindest dann, wenn man Japan so liebt wie wir.

Im Gespräch mit Andreas geht es außerdem um legendäre Abschnitte wie den Shimanami Kaidō, einsame Straßen auf Shikoku, sogenannte „Lost Roads“ als Gravel-Abkürzungen sowie um die Logistik in Japan: Shinkansen, Rinko Bags, Gepäckaufbewahrung und Übernachten zwischen Business-Hotel, Hostel und Ryokan. Auch Sicherheit unterwegs spielt eine Rolle – in abgelegenen Regionen, Stichwort „Bärenglocke“.

Die Folge richtet sich an alle, die Bikepacking jenseits Europas planen, sich für Reiselogistik, Routenfindung und das Reisen als Paar interessieren – und Japan als Fahrradland entdecken wollen.

🎥 Die Japan-Reise von Henri & Anton als dreiteilige Video-Serie auf YouTube:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLp-lZRpc89CprtSK8-4cwDNA1Ig9zmdTh

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Links:

You, Me & Cycling: https://youmecycling.com/

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Kapitel:

0:25 Ein besonderer Tag

1:51 Die Gäste: Henri & Anton

3:49 Reisen ohne Fahrrad?

5:38 Winterradfahren

8:33 Fahrräder & Technik

14:34 Warum Japan?

16:26 Planung der Japanreise

23:22 Ankunft in Japan

36:28 Routenplanung vor Ort

47:21 Herausforderungen unterwegs

53:30 Bären in Japan

1:05:45 Fazit der Reise

1:13:26 Empfehlungen & Ausblick

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