L’annonce de GSK a provoqué une onde de choc en Belgique. Le géant de la biopharmacie et des vaccins envisage de supprimer jusqu’à 1.217 emplois sur les quelque 8.500 que compte le groupe britannique dans le pays.

Premier employeur privé de Wallonie, GSK est aussi un acteur majeur de l’économie du Brabant wallon. Ce mercredi 14 octobre, son projet de restructuration a suscité une vive réaction syndicale: un préavis de grève a été déposé et, au moment de l’enregistrement de cet épisode, les sites de Rixensart et de Wavre étaient bloqués.

Parmi les postes menacés, 735 concernent des cadres et 482 des employés. Aucun ouvrier en CDI n'est concerné. La procédure Renault est engagée. Les discussions avec les représentants du personnel doivent encore préciser l’ampleur des suppressions, qui devraient constituer le plus important plan de licenciement jamais mené par GSK en Belgique.

Comment le groupe en est-il arrivé là, et quel avenir réserve-t-il à ses activités belges? Analyse avec Arnaud Martin et Olivier Gosset, journalistes à L’Echo, qui suivent de près GSK et le secteur pharmaceutique.

Présentation: Ondine Werres

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La Wallonie fait face à un manque alarmant de capacité électrique. Des centaines de projets d’entreprises sont bloqués depuis des années faute de raccordement. Ce lundi 12 octobre, le gouvernement wallon a présenté un premier tracé pour la boucle du Hainaut, une ligne à haute tension de 85 kilomètres qui traversera 14 communes de la province.

Le projet suscite une vive opposition chez les riverains. À travers l'association Revolht, ils s’inquiètent de son impact sur le paysage, l’environnement et la santé publique.

Toutefois, cette infrastructure est présentée comme essentielle au développement économique de la Wallonie. La boucle du Hainaut doit permettre d’acheminer l’électricité produite par les futurs parcs éoliens en mer du Nord vers l’intérieur du pays.

Quelles compensations sont prévues pour les riverains et les communes concernées? Pourquoi cette ligne est-elle jugée indispensable à l’économie wallonne et à la transition énergétique? Et quand pourrait-elle entrer en service, alors que la procédure de permis et les éventuels recours risquent de retarder le chantier? Décryptage avec le journaliste Maxime Vande Weyer, spécialiste de l'énergie à L'Echo.

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Les patrons de l’IA commencent-ils à avoir peur de leur propre création?

Depuis plusieurs semaines, les avertissements se multiplient sur les risques liés au déploiement trop rapide de l'intelligence artificielle, notamment venant de trois hommes parmi les plus puissants du secteur: Sam Altman, le patron d’OpenAI, Elon Musk, celui de xAI, et Dario Amodei, à la tête d’Anthropic.

Les incidents se multiplient, provoqués par des agents IA toujours plus puissants et autonomes avec, derrière, une crainte assez vertigineuse: et si on finissait par perdre le contrôle?

Le camp pro-régulation demande de ralentir la course à l’IA pour éviter, d’après eux, de mettre en danger l’humanité. Mais l’administration Trump préfère miser sur l’autorégulation. Le 30 septembre dernier, Donald Trump a réuni les patrons de la tech américaine à la Maison-Blanche pour leur faire signer un “code de bonne conduite”.

Concrètement, le président américain leur demande de contrôler eux-mêmes leur technologie, tout en continuant d’accélérer.

Alors, est-ce suffisant? Pourquoi certains patrons de la tech demandent aujourd’hui de ralentir une course qu’ils ont eux-mêmes lancée? Est-on arrivé à un point de bascule, où l’IA commence réellement à nous échapper? Faut-il y voir une stratégie marketing bien rodée de la part de ces entreprises?

Dans cet épisode, deux spécialistes de l’IA de la rédaction de L'Echo, les journalistes Nicolas Becquet et Maxime Samain, en discutent aux côtés d'Ondine Werres. Un podcast pour comprendre ce qui nous fait vraiment peur avec l’IA, pourquoi certains veulent ralentir et d’autres pas, et surtout comment on peut encore garder la main sur cette technologie.

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