Normalerweise hört man im Podcast nur von abgeschlossenen Erfolgsgeschichten und polierten Case Studies. Doch wie sieht die Realität während der Implementierung aus? In dieser besonderen Auftaktfolge starten wir eine Serie, die ein laufendes Projekt live begleitet: Die Einführung von AI Agents beim Logistikriesen Hellmann Worldwide Logistics in Zusammenarbeit mit dem Startup Zauber.

Wir sprechen mit Dominik von Hellmann und Erik von Zauber über den Startschuss ihrer Kooperation. Wir diskutieren, warum klassische Automatisierung an der Komplexität und der E-Mail-Flut in der Logistik oft scheitert und warum "Agentic AI" (agentische Systeme) hier den entscheidenden Durchbruch bringen könnte. Am konkreten Use-Case der "Spot Quotation" (Preisanfragen) zeigen die beiden, wie KI-Agenten schon heute hunderte E-Mails verstehen, Preise aus verschiedenen Systemen ziehen und Antworten formulieren.

Wir beleuchten, warum E-Mail paradoxerweise die Schnittstelle der Zukunft sein könnte und warum ein KI-Agent wie ein neuer Mitarbeiter behandelt und "eingearbeitet" werden muss.

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Wir diskutieren die Partnerschaft zwischen der Otto Group und Nvidia. Beleuchten den Wisetech-Vorfall mit gescheiterten Übernahmen aufgrund australischer Wettbewerbsbehörden und schauen auf neue Robotik-Dynamiken im Logistiksektor.

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Über 1.000 Softwarelösungen allein im deutschsprachigen Logistikmarkt – wie soll man da den Überblick behalten? In dieser Folge sprechen wir mit Volker Möller, einem echten Urgestein der Logistik-IT, darüber, wie man im Dschungel der Transport Management Systeme (TMS) die richtige Entscheidung trifft.

Wir diskutieren, warum die Ära der monolithischen "All-in-One"-Lösungen vorbei ist und wieso die Zukunft flexiblen, modularen Systemlandschaften gehört. Volker erklärt, wie man mit modernen Ansätzen wie Data Lakes (z.B. Microsoft Fabric) und Low-Code-Automatisierung (z.B. n8n) eine zukunftsfähige Datenbasis schafft, ohne gleich sechsstellige Summen zu investieren.

Klar wird: Es geht nicht mehr darum, die eine perfekte Software zu finden, sondern darum, die Hoheit über die eigenen Daten zu gewinnen. Nur so können Logistiker flexibel bleiben, Prozesse automatisieren und langfristig wettbewerbsfähig sein.

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