✈️ Worum geht’s in dieser Episode?

Wenn ein Passagier Anweisungen ignoriert, ist das nicht bloß unangenehm – es kann sich in Sekunden von einer Störung zu einem echten Sicherheitsfall entwickeln.

In SP1 von Mayday Files analysieren Thomas Friesacher und Max Kunz, wann Ungehorsam an Bord operativ kritisch wird und warum Crew-Anweisungen Teil der Sicherheitsarchitektur eines Fluges sind.

Tom verbindet seine Perspektive als ehemaliger Linienkapitän mit der des Flugunfallermittlers: von einer Maskenverweigerung auf einem Flug von Belgrad nach Wien bis zu der Frage, wann der Kommandant eingreifen, warnen, restrainieren oder eine polizeiliche Übergabe vorbereiten muss. Alex ordnet dazu Definitionen, Zuständigkeiten und den rechtlichen Rahmen ein.

Außerdem: Tokio-Konvention 1963, Montrealer Protokoll 2014, Air-Ops-Vorgaben, Eskalationsstufen vom freundlichen Hinweis bis zur physischen Fixierung, die häufigsten Kabinenverstöße, die Rolle von Air Marshals sowie die Unterscheidung zwischen Safety und Security bei Dokumentation, Meldung und Untersuchung.

Wenn Technik versagt, versagt selten nur ein Bauteil. In dieser Folge analysieren wir, wie aus einem einzelnen Sensorsignal ein kompletter Unfallmechanismus werden kann – und warum echte „Technikversagen“ fast immer das Ergebnis von Designentscheidungen, Annahmen und Mensch-Maschine-Interaktion sind.

Anhand der beiden 737-MAX-Unfälle (Lion Air Flug LNI610 und Ethiopian Airlines Flug ET302) zeigt Alex die technische Faktenbasis: MCAS-Logik, Angle-of-Attack-Sensor, wiederholter Nose-down-Trim und die Rolle eines Single Point of Failure. Tom und Max ordnen ein, wie aus Systemarchitektur, fehlender Transparenz und hoher Cockpit-Last ein fataler Failure-Mode entstehen kann – und warum mehr als 300 Menschenleben in der Kette hängen, lange bevor ein Flugzeug startet.

Im zweiten Teil verschieben wir die Perspektive ins Air-Data-Ökosystem: Pitot- und Statiksysteme, „unreliable airspeed“, Redundanzlogik und Pitch-&-Power-Strategien. Wir diskutieren, wie Crews mit widersprüchlichen Anzeigen operieren, welche Checklisten dahinter stehen – und wie moderne Safety-Programme aus Ereignissen und Beinaheereignissen strukturiertes Lernkapital machen.

Ziel: Verstehen, warum „Technikversagen“ kein reiner Hardwarebegriff ist, sondern ein Systemsignal – und wie OEMs, Airlines, Behörden und Crews daraus belastbare Design-Updates, Trainingsmodule und Safety-Cases ableiten.

Training, Twin und Trugschluss: In dieser Folge geht es um den Absturz einer Diamond DA42 Twin Star (OK-ZZK) bei Trenčín in der Slowakei – ein Multi-Engine-Trainingsflug mit Fluglehrer, Schüler und zwei Passagieren, der wenige Minuten nach dem Start in einem unkontrollierten Sinkflug endet.

Alex liefert die Hard Facts zum Luftfahrzeug, zum Operator, zu FADEC-Daten, Flugverlauf und Schlussfolgerungen des offiziellen Untersuchungsberichts. Tom ordnet ein, warum Technik und Masse-Schwerpunkt im grünen Bereich sein können – und ein Unfall trotzdem passiert, wenn Human Factors, Trainingskontext und kognitive Verzerrungen ineinandergreifen.

Gemeinsam gehen Max und Tom hinter die Kulissen der Untersuchung: Day-One-Einsatz, FADEC-Forensik, Vergleichsflug, Rekonstruktion des Energiehaushalts – und der Weg von der Einzeluntersuchung hin zu konkreten Safety Recommendations für Schulungsbetriebe, Instruktoren und Behörden.

Ziel: Verstehen, warum „gute Crews“ in einem Trainingssetting falsche Entscheidungen treffen können, wie sich Plan-Continuation, Normalisierung von Abweichungen und Autoritätsgefälle im Cockpit auswirken – und wie Organisationen daraus belastbare Safety Cases und Trainingsmodule entwickeln können.

✈️ Worum geht’s in dieser Episode?

Vom verschneiten Hang zum digitalen Zwilling: In dieser Folge begleiten wir die Untersuchung der Rockwell Commander 112B, die im November 2023 am Kasberg verunglückt ist. Dr. Thomas Friesacher und Max zeigen, wie aus einem scheinbar chaotischen Trümmerfeld ein strukturierter Datenraum wird – und wie 3D-Scan, Punktewolken und digitale Rekonstruktionen heute zum Standard-Werkzeugkasten moderner Flugunfalluntersuchung gehören.

Alex liefert die Hard Facts zu Wetterlage, Flugprofil und Abschlussbericht – Tom übersetzt Impaktspuren, Deformationen und Trümmerlage in ein konsistentes Bild von Loss of Control, räumlicher Desorientierung und hoher Aufprallenergie. Gleichzeitig geht es um Incident Command, Datenqualität im Einsatz und den Transfer in Training, Safety-Case-Arbeit und Organisationslernen.

Ziel: Verstehen, wie „Spuren im Wrack“ im 3D-Zeitalter zu belastbaren Entscheidungsgrundlagen werden – für Ermittler:innen, Airlines, Behörden und Crews.

Was erzählt die Black Box wirklich nach einem Flugunfall? In Episode 3 von Mayday Files nehmen wir euch mit in die Welt von Cockpit Voice Recorder (CVR), Flight Data Recorder (FDR) und moderner Flugunfalluntersuchung.

Gemeinsam mit Dr. Thomas Friesacher sprechen wir darüber, wie Flight Recorder gefunden, geöffnet, ausgelesen und analysiert werden – und warum oft auch FADEC-Daten, Garmin-Logs, ADS-B-Spuren, Flightradar24-Daten, Helikopter-Videoaufzeichnungen oder das Open Glider Network entscheidend sein können.

Diese Episode führt euch von der Suche im Wrack über das Labor bis in den streng geschützten CVR-Hörraum – dorthin, wo aus Daten, Stimmen und Signalen ein belastbares Bild des Flugverlaufs entsteht.

✈️ In dieser Episode: • Was CVR und FDR wirklich aufzeichnen • Ab wann Flugzeuge und Hubschrauber Recorder haben müssen • Wie beschädigte Recorder im Labor geöffnet, gereinigt und repariert werden • Warum Decoder-Dateien der Schlüssel zur Datenauswertung sind • Welche zusätzlichen Datenquellen Ermittler heute nutzen • Warum Datenschutz und Just Culture für die Sicherheit entscheidend sind

🎙️ Mit: Thomas Friesacher & Maximilian Kunz 🔎 Mayday Files – Hinter den Kulissen der Flugunfalluntersuchung

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Nach einem Flugunfall zählt jede Spur.

In Episode 2 von Mayday Files geht es um Beweissicherung am Unfallort: Trümmerfeld, Cockpit, Flugschreiber, Radardaten, Chain of Custody – und die Frage, wie aus Chaos belastbare Fakten werden.

Thomas Friesacher und Maximilian Kunz zeigen, wie Flugunfalluntersuchung wirklich beginnt:

systematisch, forensisch und ohne vorschnelle Schuldzuweisung.

🎧 Jetzt hören: Mayday Files – Beweissicherung: Spurensuche am Unfallort

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Wenn ein Flugzeug abstürzt, beginnt ein Wettlauf gegen Zeit, Spurenverlust und Spekulation. Doch wer ermittelt eigentlich wirklich, wenn es kracht?

In Episode 1 von Mayday Files öffnen Thomas Friesacher und Maximilian Kunz die Tür zu einer Welt, die normalerweise verborgen bleibt: der Flugunfalluntersuchung.

Wie läuft eine Untersuchung ab? Wer ist am Unfallort? Wer analysiert Wrackteile, Daten und Cockpit-Spuren? Und warum geht es dabei nicht zuerst um Schuld, sondern um die Frage: Was ist passiert – und wie verhindern wir, dass es wieder passiert?

Ein packender Einstieg in einen Podcast über Luftfahrt, Forensik, menschliche Entscheidungen und echte Sicherheitsarbeit hinter den Kulissen.

🎙️ Mayday Files – Hinter den Kulissen der Flugunfalluntersuchung Folge 1: Wer ermittelt, wenn’s kracht – Der Weg der Flugunfalluntersuchung

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Ab 07.04.2026 online: Mayday Files EP1 – Episode 1: Wer ermittelt, wenn’s kracht – Der Weg der Flugunfalluntersuchung.

Wie läuft Flugunfalluntersuchung wirklich ab?

Wer kommt an die Unfallstelle, was passiert mit den Beweisen, und wie wird aus Wrackteilen, Daten und Aussagen ein belastbares Bild des Geschehens?

In dieser Episode von Mayday Files – Hinter den Kulissen der Flugunfalluntersuchung erklären Thomas Friesacher und Maximilian Kunz die Grundlagen echter Ermittlungsarbeit in der Luftfahrt.

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