ÉCOUTEZ LES 2 PREMIERS ÉPISODES - En décembre 2020, l'ex-pilote Normand Dubé disparaît dans la nature et devient l'un des dix criminels les plus recherchés du Québec. Pour la première fois, il raconte sa cavale. M. Dubé avait été reconnu coupable d’avoir commandé des incendies criminels, et précédemment, il avait été condamné pour le sabotage des lignes à haute tension d’Hydro-Québec, une affaire classée sécurité nationale. Normand Dubé a toujours nié sa culpabilité dans les deux procès, et il se dit la victime dans cette affaire. Le tribunal considère que la vengeance est le mobile des crimes. Que s'est-il passé ?

Enquête : Marie-Christine Noël, Réalisation : Anne-Sophie Carpentier, Production : Bureau d’enquête de Québecor et QUB radio

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Que s’est-il passé le jour des pannes majeures sur des lignes de transport d’Hydro-Québec le 4 décembre 2014 ? Comment s'est-on rendu compte que cette panne était un acte de sabotage ? Comment aller au fond de l’affaire tandis que de nombreux détails de l’enquête resteront cachés à jamais ? Comment rapporter l’histoire sans que personne puisse deviner précisément comment le crime a été commis ?

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Normand Dubé affirme qu’il a seulement fait un tour d’avion ce jour-là. La Couronne dit qu’il a commis des actes de sabotage qui constituent une menace pour l’État. Même s’il a été jugé coupable et que plusieurs éléments pointent vers lui, l’ex-pilote clame toujours son innocence. Comment un autodidacte en aéronautique en est-il venu à faire trembler Hydro-Québec ?

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Plusieurs années après les méfaits sur les lignes d’Hydro-Québec, Normand Dubé présente sa défense au procès. Il répète qu’il a seulement fait un tour d’avion. Mais il affirme aussi qu’il voulait suivre le GPS de l’hélicoptère d’un certain Steve Garrett, un homme qui s'est suicidé trois mois plus tôt, au premier jour du procès.

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Normand Dubé a une servitude chez lui. C’est une partie de son terrain sur laquelle Hydro-Québec a le droit de passer. Un long conflit entre M. Dubé et la société d’État a éclaté relativement à ce bout de terrain prévu pour l’entretien des poteaux électriques qui s’y trouvent. Selon la Couronne, cette histoire prouve toute l’animosité de Normand Dubé envers Hydro-Québec.

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Marie-Christine Noël tente de comprendre tous les détails de l’enquête colossale réalisée par la Sûreté du Québec et la Couronne dans le dossier du sabotage des lignes d’Hydro-Québec. Plusieurs preuves accablantes ont été présentées au juge, mais plusieurs questions demeurent sans réponse...

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Après le procès pour le sabotage des lignes d’Hydro-Québec dans lequel il a été reconnu coupable, l’ancien pilote a dû faire face à la justice de nouveau. Cette fois, il était accusé d’avoir engagé un gang de fier-à-bras pour incendier des maisons de fonctionnaires et une voiture. Encore une fois, il plaide son innocence.

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Avant les deux procès de Normand Dubé, la Sûreté du Québec a utilisé plusieurs techniques d’enquête pour recueillir de la preuve. Dans le cas du dossier des incendies criminels, la police est allée jusqu’à provoquer une situation afin que Normand Dubé se compromette.

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