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Kensington and Chelsea—one of the wealthiest spots on planet Earth—is also one of the most unequal. A short walk from Harrods, families cannot buy enough food to feed themselves. Desperate overcrowding is found in the shadow of ultraluxury property developments. A 20-minute bus ride across the borough can encompass a 30-year difference in life expectancy. Emma Dent Coad, a councillor in Kensington and Chelsea since 2006, and has spent her life fighting for those left behind in the Royal Borough. 

The country's leading transport expert describes how the driverless vehicle revolution will transform highways, cities, workplaces and laws not just here, but across the globe. Our time at the wheel is done. Driving will become illegal, as human drivers will be demonstrably more dangerous than...

For readers of On Trails, this is an incisive, utterly engaging exploration of walking: how it is fundamental to our being human, how we've designed it out of our lives, and how it is essential that we reembrace it. "I'm going for a walk." How often has this phrase been uttered by someone with a...

Genova, due mesi dopo. Il racconto in sei articoli di Repubblica: Il veleno nel decreto Genova, di Sergio Rizzo; I cantieri senza regole del partito dell'onestà, di Gianluca Di Feo; Ponte, il muro di Castellucci: "Non so perché è crollato", di Marco Mensurati e Fabio Tonacci; Ponte Morandi, gli sfollati a casa per recuperare gli oggetti della vita, di Maurizio Maggiani.

Tav si, Tav no: Toninelli licenzia il sì Tav. Ira di Salvini: "Basta rinvii", di Maria Chiara Giacosa; Tav, Coppola: "Cacciato ma di quella linea non mi occupo da mesi", di Paolo Griseri; Perché la Tav è uno spreco, di Gad Lerner; Tav, lo spreco sarebbe fermarla, di Paolo Griseri; Tav, la mozione bluff del M5S e il rovello Pd: che fare in aula?, di Emanuele Lauria; Pd, Delrio: "Sulla Tav non faremo tatticismi. Saremo in aula contro il M5S", di Giovanna Casadio.